Раздел VIII
БЛОКИ РЕЛЕЙНЫЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕНТРАЛИЗАЦИИ, ГОРОЧНОЙ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ЦЕНТРАЛИЗАЦИИ, ПОЛУАВТОМАТИЧЕСКОЙ БЛОКИРОВКИ И ОЧИСТКИ СТРЕЛОК
1. Блоки релейные исполнительной группы электрической централизации
Назначение. Блоки релейные исполнительной группы ЭЦ
предназначены для размещения реле, трансформаторов, конденсаторов и других
изделий, входящих в блочную систему электрической централизации. Каждый блок
осуществляет определенные функциональные зависимости (табл. 115) в
электрической схеме данной системы.
Для одиночной
стрелки устанавливают один малый блок типа С. Для спаренных
стрелок устанавливают два малых блока типа С.
Блок СП-69
изготовляют с 1970 года взамен блока СП-65. В блоке СП-69 дополнительно
установлено замыкающее реле 3, которое ранее устанавливалось на стативе
свободного монтажа. Блоки СП-64 и СП-65 являются взаимозаменяемыми.
Вместо
применявшегося до 1965 года блока УП-62 в настоящее время используют блок
УП-65. В блоке УП-65 в отличие от блока УП-62 произведено взаимное исключение реле
1КМ и 2КМ (контактами 41-43 1КМ и 81-83 2КМ), что
позволило упростить схемы маршрутного набора.
Некоторые
конструктивные особенности. Каждый релейный блок осуществляет определенные функциональные
зависимости в электрической схеме унифицированной блочной системы
электрической централизации стрелок и сигналов. В релейных блоках используются
малогабаритные нештепсельные реле. Блоки устанавливают на стативах. Схему
каждого блока соединяют с электрической схемой статива с помощью штепсельного
разъема.
По конструкции
релейный блок представляет собой металлическое шасси, на лицевой стороне
которого укреплены элементы схемы блока (реле, конденсаторы, резисторы,
трансформаторы). Блоки изготовляют большого и малого типов, отличающихся количеством
устанавливаемых приборов. Большие блоки шире малых в 2 раза.
Таблица 115 Типы и назначение релейных блоков
исполнительной группы
Тип блока |
Номер чертежа |
Назначение блока |
Масса блока, кг |
М1 |
14039-00-00Б |
Управляет одиночным маневровым светофором на границе двух стрелочных участков |
13,7 |
М2 |
14040-00-ООБ |
Управляет маневровым светофором, стоящим в створе с маневровым светофором другого направления, или маневровым светофором из тупика |
13,7 |
МЗ |
14041-00-00Б |
Управляет маневровым светофором, установленным с участка пути в горловине или с приемо-отправочного пути |
12,1 |
вх |
14042-00-00Б |
Управляет входным светофором совместно с блоком типа ВХД |
11,8 |
пхд |
14043-00-00Б |
Применяется совместно с блоком типа ВХ, так как схемный узел входного светофора имеет большее количество реле, чем может поместиться в одном блоке |
12,0 |
В1 |
14044-00-00Б |
Управляет выходным светофором и обеспечивает сигнализацию: красный, желтый, зеленый и белый огни. Применяется совместно с блоком типа ВД-62 |
9,5 |
В2 |
14045-00-ООБ |
Управляет выходным светофором и обеспечивает сигнализацию: красный, желтый, зеленый, два зеленых (два желтых) и белый огни. Применяется совместно с блоком типа ВД-62 |
12,7 |
НЗ-65 |
14046-00-00Б |
Управляет выходным светофором и обеспечивает сигнализацию: красный, желтый, зеленый, желтый с зеленым и белый огни. Применяется совместно с блоком типа ВД-62 |
11,5 |
НД-62 |
14047-00-ООБ |
Применяется совместно с блоками типов BI, Bll, BIII-65, так как схемный узел выходного светофора имеет большее количество реле, чем может поместиться в одном блоке |
13,0 |
С |
14509-00-00 |
Осуществляет контроль положения одной стрелки и коммутацию схем по плану станции |
6,3 |
СП-69 |
14050-00-00Б |
Осуществляет контроль состояния изолированной секции стрелочного участка и замыкание стрелок в маршруте |
16,0 |
УП-65 |
14051-00-00Б |
Осуществляет контроль состояния изолированного участка пути в горловине станции и замыкание маршрутов |
14,7 |
Продолжение табл. 115
Тип блока |
Номер чертежа |
Назначение блока |
Масса блока, кг |
П-62 |
14052-00-00Б |
Контролирует состояние приемо-отправочного пути и исключает лобовые маршруты |
14,2 |
ПП |
14232-00-00Б |
Управляет светофорами с сигнализацией огнями: белый, зеленый, красный — с учетом особенностей движения на станциях промышленных предприятий (например, расположение локомотива в хвосте поезда) |
11,7 |
ПС-ПОМ/ ПС-220М |
14469-00-ООБ |
Осуществляют управление стрелками и контроль их положения. В блоке имеются два комплекта реле для управления двумя стрелками. Блок ПС-11 ОМ применяется при батарейной, а ПС-220М — при безбатарейной системе питания |
16,2 |
МПУ-69 |
15139-00-00А |
Блок-макет путевых устройств. Предназначен для установки вместо блоков типов СП-62, СП-65, СП-69, УП-62, УП-65 в устройствах ЭЦ при выключении из действия изолированных участков, соответствующих этим блокам, с сохранением пользования сигналами |
14,5 |
На шасси больших блоков (рис. 151) предусмотрено 9 мест для установки реле. С учетом необходимости размещения в блоках конденсаторов, резисторов, трансформаторов число реле в больших блоках колеблется от трех до восьми. Блок типа С смонтирован в малом корпусе и содержит три реле типа НМ.
В основании шасси имеются окна для прохода выводных ножей реле. Размеры и количество окон зависят от типа и количества приборов, установленных в блоке.
Основание шасси разделяет блок на две камеры: релейную, в которой укреплены реле, и монтажную, где размещен жгут проводов и производится пайка.
Релейная камера всех блоков, за исключением блоков ПС-110М/220М и МПУ-69, закрыта сополимеровым колпаком. Релейная камера блоков ПС-110М/220М и МПУ-69 закрыта металлическим кожухом со стеклянным окном. Конструкция колпака и кожуха позволяет осматривать аппаратуру в блоках.
Для исключения возможности установки блоков различных типов на одно место они имеют избирательность. Избирательность получена за счет изменения профиля отверстий в специальных планках, прикрепленных к шасси, и соответствующей установки штифтов избирательности на скобочках, размещенных на стативах. Для установки блоков на стативы предусмотрены четыре цапфы (две сверху и две снизу). На стативах имеются кронштейны и крючки. Окончательно блок закрепляют винтом с помощью специального ключа.
Монтаж блоков выполняется гибким проводом марки ПМВГ или МГШВ сечением не менее 0,75 мм2.
Наименование, тип приборов, входящих в блоки, а также место их расположения приведены в табл. 116.
Электрические и временные характеристики реле, входящих в блоки, должны соответствовать данным, приведенным в разделе «Реле малогабаритные НМШ III поколения» книги 1.
Измерение электрических и временных характеристик реле, входящих в блоки, проверка правильности монтажа блоков, проверка отсутствия сообщений цепей блоков, измерение сопротивлений в цепях блоков методом ампервольтметра производятся ручным набором на унифицированном стенде для испытания релейных блоков (черт. 24131.00.00А) по индивидуальным программам для блоков каждого типа. Программы составлены для блока каждого типа индивидуально и прилагаются к стенду. Правильность монтажа релейных блоков на заводе-изготовителе проверяют на стенде-автомате (с автоматическим набором) по индивидуальным программам для каждого типа блоков.
Значения емкостей, конденсаторов и сопротивлений резисторов, исходящих в блоки, измеряют любым методом, обеспечивающим точность ±3%. Все испытания релейных блоков производятся в норма
Таблица 116
Наименование и тип приборов блоков
Условное обозначение на схеме |
Наименование прибора |
Тип прибора |
Место установки прибора в блоке |
Блок типа М1 |
|||
С |
Сигнальное реле |
HMM1-1400 |
1 |
КС |
Контрольно-секционное реле |
НММ1-10 |
2 |
от |
Реле отмены маршрута |
НМ1-1800 |
3 |
км |
Конечное реле |
НММ1-700 |
4 |
н |
Начальное реле |
НММ1-700 |
7 |
О |
Огневое реле |
ОМ2-40 |
8 |
ип |
Реле-известитель приближения |
НМ1-1800 |
9 |
С1.С2 |
Конденсатор |
КЭГ-2-30 В-500 мкФ |
6 |
R1 |
Резистор |
ПЭ-25Вт-33 Ом |
5 |
R2 |
Резистор |
ПЭ-25Вт-10Ом |
5 |
Блок типа М2 |
|||
С |
Сигнальное реле |
НММ1-1400 |
1 |
КС |
Контрольно-секционное реле |
НММ1-10 |
2 |
от |
Реле отмены маршрута |
НМ1-1800 |
3 |
км |
Конечное реле |
НММ 1-700 |
4 |
н |
Начальное реле |
НММ 1-700 |
7 |
О |
Огневое реле |
ОМ2-40 |
8 |
ип |
Реле-известитель приближения |
НМ1-1800 |
9 |
С1.С2 |
Конденсатор |
КЭГ-2-30В-500 мкФ |
6 |
R1 |
Резистор |
ПЭ-25ВТ-33 Ом |
5 |
R2 |
Резистор |
ПЭ-25Вт-10 0м |
5 |
Блок типа МЗ |
|||
С |
Сигнальное реле |
НММ1-1400 |
1 |
КС |
Контрольно-секционное реле |
НММ1-10 |
2 |
Продолжение табл. 116
Условное обозначение на схеме |
Наименование прибора |
Тип прибора |
Место установки прибора в блоке |
ОТ |
Реле отмены маршрута |
НМ1-1800 |
3 |
Н |
Начальное реле |
НММ1-700 |
7 |
О |
Огневое реле |
ОМ2-40 |
8 |
ИП |
Реле-известитель приближения |
НМ1-1800 |
9 |
С1.С2 |
Конденсатор |
КЭГ-2-30В-500 мкФ |
6 |
Блок типа ВХ |
|||
ЗС |
Вспомогательное сигнальное реле |
НМ2-4000 |
1 |
пло |
Реле контроля пригласительного огня |
НМ2-4000 |
2 |
31ЖО |
Огневое реле зеленого и первогоселтого огней |
ОМ2-40 |
3 |
с |
Основное сигнальное реле |
НМ1-1800 |
4 |
же |
Вспомогательное сигнальное реле |
НМ2-4000 |
7 |
пко |
Реле контроля красного огня |
НМ2-4000 |
8 |
2ЖО |
Огневое реле второго желтого огня |
ОМ2-40 |
9 |
С1 |
Конденсатор |
КЭГ-2-30В-500 мкФ |
6 |
Блок типа ВХД |
|||
КМ |
Конечное маневровое реле |
НММ 1-700 |
1 |
КС |
Контрольно-секционное реле |
НМ4-3.4 |
2 |
от |
Реле отмены маршрута |
НМ1-1800 |
,3 |
н |
Начальное реле |
НММ 1-700 |
7 |
3 |
Замыкающее реле |
НМ4-3000 |
8 |
ип |
Реле-известитель приближения |
НМ1-1800 |
9 |
С1 |
Конденсатор |
КЭГ-2-ЗОВ-500 мкФ |
6 |
R1 |
Резистор |
ПЭ-25Вт-33 Ом |
5 |
R2 |
Резистор |
ПЭ-25Вт-10 Ом |
5 |
Продолжение табл. 116
Условное обозначение на схеме |
Наименование прибора |
Тип прибора |
Место установки прибора в блоке |
2КМ |
Четное конечное маневровое реле |
НММ1-700 (НММ1-750) |
5 |
2М |
Второе маршрутное реле |
НММ
1-1100/700 (НММ1-1300/750) |
7 |
КС |
Контрольно-секционное реле |
НМ4-3.4 |
8 |
РИ |
Реле искусственной разделки маршрута |
НММ1-1400 (НММ1-1500) |
9 |
R1 |
Резистор |
ПЭ-25ВТ-68 Ом |
6 |
R2 |
Резистор |
ПЭ-25ВТ-33 Ом |
6 |
R3 |
Резистор |
ПЭ-25Вт-10Ом |
6 |
Блок типа П-62 |
|||
чкм |
Четное конечное маневровое реле |
НММ 1-700 |
1 |
чи |
Четное исключающее реле |
НМ4-3000 |
2 |
чкс |
Четное контрольно-секционное реле |
НМ4-3.4 |
3 |
П1 |
Повторитель путевого реле |
НМ4-3000 |
4 |
оке |
Медленнодействующий повторитель реле ЧКС и НКС |
НММ2-1500 |
5 |
нкм |
Нечетное конечное маневровое реле |
НММ 1-700 |
7 |
ни |
Нечетное исключающее реле |
НМ4-3000 |
8 |
нкс |
Нечетное контрольно-секционное реле |
НМ4-3.4 |
9 |
R1.R4 |
Резистор |
ПЭ-25Вт-10 0м |
6 |
R2, R3 |
Резистор |
ПЭ-25ВТ-30 Ом |
6 |
Блок типа ПП |
|||
С |
Сигнальное реле |
НМ1-1800 |
1 |
ПС |
Пригласительное сигнальное реле |
НМ1-1800 |
2 |
вкс |
Вспомогательное контрольно-секционное реле |
НМ2-4000 |
3 |
Продолжение табл. 116
Условное обозначение на схеме |
Наименование прибора |
Тип прибора |
Место установки прибора в блоке |
МС |
Маневровое сигнальное реле |
НММ1-1400 |
7 |
О |
Огневое реле |
ОМ2-40 |
8 |
01(ОП) |
Повторитель огневого реле |
НМ2-4000 |
|
С1, С2 |
Конденсатор |
КЭГ-2-30В-500 мкФ |
6 |
Блок типа ПС-110М/ПС-220М |
|||
1ППС |
Пусковое поляризованное стрелочное реле |
ПМП-150/150 |
1 |
2ППС |
Тоже |
ПМП-150/150 |
7 |
1НПС |
Пусковое нейтральное стрелочное реле |
НМП-0,2/220 |
2 |
2НПС |
Пусковое нейтральное стрелочное реле |
НМП-0,2/220 |
8 |
1К |
Контрольное реле |
КМ-3000 |
3 |
2К |
Контрольное реле |
КМ-3000 |
9 |
1СКТ, 2СКТ |
Трансформатор |
СКТ-1 |
4,5 |
Д1.Д2 |
Диод |
Д226Б (ранее Д7Г) |
С монтажной стороны |
R1, R2 |
Резистор |
ПЭВ-50-1000Ом±10% |
6 |
R3, R4 |
Резистор |
МЛТ2-100Ом±10% |
4,5 |
С1.С2 |
Конденсатор |
ЭГЦ-б-ЗОВ-500 мкФ |
С монтажной стороны |
СЗ, С 4 |
Конденсатор |
МБГЧ-1-250В-10 мкФ-Н |
6 |
Блок типа МПУ-69 |
|||
1М |
Первое маршрутное реле |
НММ1-1100/700 |
1 |
3 |
Замыкающее реле |
НМ2-4000 |
2 |
КС |
Контрольно-секционное реле |
НМ4-3.4 |
3 |
1КМ |
Нечетное конечное маневровое реле |
НММ 1-700 |
4 |
2КМ |
Четное конечное маневровое реле |
НММ 1-700 |
5 |
Продолжение табл. 116
Условное обозначение на схеме |
Наименование прибора |
Тип прибора |
Место установки прибора в блоке |
2КМ |
Четное конечное маневровое реле |
НММ1-700 (НММ1-750) |
5 |
2М |
Второе маршрутное реле |
НММ
1-1100/700 (НММ1-1300/750) |
7 |
КС |
Контрольно-секционное реле |
НМ4-3.4 |
8 |
РИ |
Реле искусственной разделки маршрута |
НММ1-1400 (НММ1-1500) |
9 |
R1 |
Резистор |
ПЭ-25ВТ-68 Ом |
6 |
R2 |
Резистор |
ПЭ-25ВТ-33 Ом |
6 |
R3 |
Резистор |
ПЭ-25Вт-10Ом |
6 |
Блок типа П-62 |
|||
чкм |
Четное конечное маневровое реле |
НММ 1-700 |
1 |
чи |
Четное исключающее реле |
НМ4-3000 |
2 |
чкс |
Четное контрольно-секционное реле |
НМ4-3.4 |
3 |
П1 |
Повторитель путевого реле |
НМ4-3000 |
4 |
оке |
Медленнодействующий повторитель реле ЧКС и НКС |
НММ2-1500 |
5 |
нкм |
Нечетное конечное маневровое реле |
НММ 1-700 |
7 |
ни |
Нечетное исключающее реле |
НМ4-3000 |
8 |
нкс |
Нечетное контрольно-секционное реле |
НМ4-3.4 |
9 |
R1.R4 |
Резистор |
ПЭ-25Вт-10 0м |
6 |
R2, R3 |
Резистор |
ПЭ-25ВТ-30 Ом |
6 |
Блок типа ПП |
|||
С |
Сигнальное реле |
НМ1-1800 |
1 |
ПС |
Пригласительное сигнальное реле |
НМ1-1800 |
2 |
вкс |
Вспомогательное контрольно-секционное реле |
НМ2-4000 |
3 |
Продолжение табл. 116
Условное обозначение на схеме |
Наименование прибора |
Тип прибора |
Место установки прибора в блоке |
МС |
Маневровое сигнальное реле |
НММ1-1400 |
7 |
О |
Огневое реле |
ОМ2-40 |
8 |
01(ОП) |
Повторитель огневого реле |
НМ2-4000 |
|
С1, С2 |
Конденсатор |
КЭГ-2-30В-500 мкФ |
6 |
Блок типа ПС-110М/ПС-220М |
|||
1ППС |
Пусковое поляризованное стрелочное реле |
ПМП-150/150 |
1 |
2ППС |
Тоже |
ПМП-150/150 |
7 |
1НПС |
Пусковое нейтральное стрелочное реле |
НМП-0,2/220 |
2 |
2НПС |
Пусковое нейтральное стрелочное реле |
НМП-0,2/220 |
8 |
1К |
Контрольное реле |
КМ-3000 |
3 |
2К |
Контрольное реле |
КМ-3000 |
9 |
1СКТ, 2СКТ |
Трансформатор |
СКТ-1 |
4,5 |
Д1.Д2 |
Диод |
Д226Б (ранее Д7Г) |
С монтажной стороны |
R1, R2 |
Резистор |
ПЭВ-50-1000Ом±10% |
6 |
R3, R4 |
Резистор |
МЛТ2-100Ом±10% |
4,5 |
С1.С2 |
Конденсатор |
ЭГЦ-б-ЗОВ-500 мкФ |
С монтажной стороны |
СЗ, С 4 |
Конденсатор |
МБГЧ-1-250В-10 мкФ-Н |
6 |
Блок типа МПУ-69 |
|||
1М |
Первое маршрутное реле |
НММ1-1100/700 |
1 |
3 |
Замыкающее реле |
НМ2-4000 |
2 |
КС |
Контрольно-секционное реле |
НМ4-3.4 |
3 |
1КМ |
Нечетное конечное маневровое реле |
НММ 1-700 |
4 |
2КМ |
Четное конечное маневровое реле |
НММ 1-700 |
5 |
Продолжение табл. 116
Условное обозначение на схеме |
Наименование прибора |
Тип прибора |
Место установки прибора в блоке |
2М |
Второе маршрутное реле |
НММ1 -1100/700 |
7 |
Р |
Реле разделки маршрута |
НММ2-1.7 |
8 |
РИ |
Реле искусственной разделки маршрутов |
НММ2-1400 |
9 |
С1.С2 |
Конденсатор |
К50-3-200-50 |
С монтажной стороны |
R1 |
Резистор |
ПЭ-15-510м±10% |
6 |
R2 |
Резистор |
ПЭ-15-820м±10% |
6 |
ПЛ |
Переключатель |
ЗП12Н-К13К |
6 |
льном рабочем положении при температуре воздуха (20+5)°С, относительной влажности воздуха до 80% и давлении 866—1040 гПа (650—780 мм рт. ст.).
Электрическая прочность и сопротивление изоляции. Изоляция релейных блоков должна в течение 1 мин ±5 с выдерживать без пробоя испытательное напряжение 2000 В (для блока МПУ-69-1500 В) переменного тока частотой 50 Гц, приложенное между всеми токоведущими частями и корпусом блока, при мощности испытательной установки не менее 0,5 кВА.
Погрешность измерения испытательного напряжения не должна превышать ±5%.
Сопротивление изоляции между токоведущими частями блока и корпусом при относительной влажности воздуха до 80% и температуре (20±5)°С должно быть не ниже 100 МОм и не ниже 1 МОм при температуре (40±2)°С и относительной влажности (95±3)%.
Измерение сопротивления изоляции производится любым методом при напряжении постоянного тока 500 В.
Механические характеристики реле, входящих в блоки, должны соответствовать данным, приведенным в разделе «Реле малогабаритные НМШ III поколения» книги 1.
Контактная система. В каждом релейном блоке имеются две пластмассовые колодочки с ножами (рис. 152). Ножи расположены в два ряда и имеют номера с 1 по 22. Всего из блока имеется 44 выхода (ножа). Каждая колодочка имеет свой условный номер, используемый для обозначения клемм.
Колодочке,
расположенной справа, если смотреть с монтажной стороны блока, присвоен номер /, а колодочке,
расположенной
слева, — номер 2. На первой колодочке выводы имеют номера с 1—1 по 1—22, а на второй с 2—1 по 2—22.
Условия эксплуатации. Релейные блоки исполнительной группы ЭЦ изготовляют для следующих условий эксплуатации:
—температура окружающего воздуха от 5 до 35 °С;
—относительная влажность окружающего воздуха до 80% при
температуре 20 °С.
Релейные блоки должны храниться в закрытом вентилируемом помещении в картонных коробках при температуре от 5 до 35°С, относительной влажности воздуха не более 80% и отсутствии в окружающей среде агрессивных примесей. Хранение в транспортной упаковке допускается не более трех месяцев.
Каждый блок опечатан печатью завода-изготовителя, выполняющей роль пломбы.
Гарантийный срок, установленный изготовителем — три года со дня отгрузки потребителю.
Габаритные размеры блоков, мм:
больших 225±4,0х275±4,0х342±6,0
малых 225±4,0х13б±4,0х342±6,0
Масса релейных блоков приведена в табл. 115.
2. Блоки релейные модернизированные исполнительной группы электрической централизации
Назначение. Блоки релейные модернизированные предназначены для осуществления схемных зависимостей в устройствах электрической централизации.
Некоторые конструктивные особенности. Освоение производства новых реле IV поколения типа РЭЛ позволило провести модернизацию выпускаемых с 1959 года ранее описанных блоков релейных исполнительной группы, в которых применены реле III поколения типа НМШ (НМ).
Во всех модернизированных исполнительных блоках, кроме ПС110/ПС220М и МПУ-69, вместо реле типа НМ установлены реле типа РЭЛ. Во всех сигнальных блоках исключены конденсаторы и резисторы в цепи их заряда. Введены индивидуальные реле СО контроля переключения с зеленой лампы при ее перегорании на желтую для каждого поездного светофора. Наличие электролитических конденсаторов внутри старых блоков требовало периодической их замены, после чего необходима была полная проверка блоков. Коммутационный ресурс реле РЭЛ в 1,5 раза больше, чем у реле НМШ (НМ). Реле РЭЛ имеют меньшую материалоемкость. Замена реле НМ на РЭЛ позволила уменьшить стоимость блоков, повысить их надежность, увеличить межремонтный срок службы.
Все это дало возможность разработать более совершенные, модернизированные релейные блоки исполнительной группы электрической централизации, производство которых осуществляется с 1997 года.
Внешний вид модернизированного релейного блока (малого) типа С-М приведен на рис. 153, остальных релейных блоков (больших) — на рис. 154.
Конструктивно большой релейный модернизированный блок представляет собой шасси. На нем с лицевой стороны размещены два вертикальных ряда реле. В каждом вертикальном ряду установлено до четырех реле РЭЛ в индивидуальных оболочках (колпаках), т.е. предусмотрено 8 мест для установки реле РЭЛ. По краям в необходимых случаях устанавливается до 4 резисторов типа С5-35 В. С обратной стороны блока находится монтажная камера с двумя разъемами, каждый из которых рассчитан на 22 линии.
Малый релейный модернизированный блок типа С-М в два раза уже большого блока, на его шасси установлено три реле РЭЛ (при наличии четырех мест для установки реле РЭЛ).
Каждый релейный блок осуществляет определенные функциональные зависимости в электрических схемах электрической централизации.
Проверка правильности монтажа и работы блоков производится на заводе-изготовителе на испытательном стенде по соответствующей каждому типу блока программе испытаний.
Вопросы взаимозаменяемости модернизированных релейных блоков исполнительной группы электрической централизации с ранее описанными релейными блоками исполнительной группы решаются только проектной организацией.
Типы и назначения модернизированных релейных блоков исполнительной группы приведены в табл. 117а.
Наименование, тип приборов и место их установки в модернизированных релейных блоках приведены в табл. 1176.
Таблица 117а Типы и назначение модернизированных релейных блоков исполнительной группы
Тип блока |
Номер чертежа |
Назначение блока |
Масса блока, кг |
П-М |
24788-00-00 |
Контролирует состояние приемо-отправочного пути |
10,0 |
УП-М |
24788-00-00-01 |
Осуществляет замыкание и размыкание стрелок в маршруте для участка пути в горловине станций |
10,0 |
СП-М |
24788-00-00-02 |
Осуществляет замыкание и размыкание стрелок в маршруте для стрелочного участка |
10,0 |
MI-M |
24788-00-00-04 |
Управляет одиночным маневровым светофором на границе двух стрелочных участков |
10,0 |
MEI-M |
24788-00-00-05 |
Управляет маневровым светофором, стоящим в створе с маневровым светофором другого направления, и маневровым светофором из тупика |
10,0 |
MIII-M |
24788-00-00-06 |
Управляет маневровым светофором с участка пути в горловине и с приемо-отправочного пути |
10,0 |
BI-M |
24788-00-00-07 |
Управляет выходным светофором |
7,0 |
BII-M |
24788-00-00-08 |
Управляет выходным светофором |
9,0 |
BIII-M |
24788-00-00-09 |
Управляет выходным светофором |
9,0 |
вд-м |
24788-00-00-10 |
Применяется совместно с блоками BI-M, BII-M, BIII-M |
10,0 |
с-м |
24792-00-00 |
Блок стрелочно-коммутационный |
4,6 |
оп-м |
24788-00-00-03 |
Предназначен для централизованного ограждения составов при техническом осмотре в устройствах железнодорожной автоматики |
8,0 |
Таблица 1176 Наименование и тип приборов модернизированных релейных блоков электрической централизации
Условное обозначение на схеме |
Наименование прибора |
Тип прибора |
Место установки прибора в блоке |
Блок типа П-М |
|||
4КМ |
Реле |
БНШ-600 |
1 |
4И |
Реле |
БН1-1600 |
2 |
Продолжение табл. 1176
Условное обозначение на схеме |
Наименование прибора |
Тип прибора |
Место установки прибора в блоке |
4КС |
Реле |
БН 1-6,8 |
3 |
П1 |
Реле |
БН1-1600 |
4 |
НКМ |
Реле |
БНШ-600 |
5 |
НИ |
Реле |
БН1-1600 |
6 |
НКС |
Реле |
БН1-6.8 |
7 |
оке |
Реле |
БПЗУ-600/1300 |
8 |
Блок типа УП-М |
|||
1М |
Реле |
БН1М-600 |
1 |
1КМ |
Реле |
БНШ-600 |
2 |
Р/КС |
Реле |
БДЗ-3,5 |
3 |
П1 |
Реле |
БН1-1600 |
4 |
2М |
Реле |
БНШ-600 |
5 |
2КМ |
Реле |
БНШ-600 |
6 |
3 |
Реле |
БН1-1600 |
7 |
РИ |
Реле |
БНШ-600 |
8 |
R1 |
Резистор |
С2-35 В-25-10 Ом±10% |
рядом 5 |
R2 |
Резистор |
С2-35 В-25-33 Ом±10% |
рядом 6 |
R3 |
Резистор |
С2-35 В-25-120 Ом±10% |
рядом 8 |
Блок типа СП-М |
|||
РМ/з |
Реле |
БДЗМ-600 |
1 |
Р/КС |
Реле |
БДЗ-3,5 |
2 |
1М |
Реле |
БНШ-600 |
3 |
2М |
Реле |
БНШ-600 |
4 |
СП1 |
Реле |
БН1-1600 |
5 |
РИ |
Реле |
БНШ-600 |
6 |
31 |
Реле |
БН1-1600 |
7 |
R1 |
Резистор |
С5-35 В-25-120 Ом± 10% |
рядом 6 |
Блок типа MI-M |
|||
ИП |
Реле |
БН1-1600 |
1 |
с |
Реле |
БНШ-600 |
2 |
Продолжение табл. 1176
Условное обозначение на схеме |
Наименование прибора |
Тип прибора |
Место установки прибора в блоке |
ОТ |
Реле |
БН1М-600 |
3 |
ОИП/КСМ |
Реле |
БДЗМ-600 |
4 |
КС |
Реле |
БН 1-6,8 |
5 |
О |
Реле |
Б02-88 |
6 |
Н |
Реле |
БН1М-600 |
7 |
КМ |
Реле |
БН1М-600 |
8 |
R1 |
Резистор |
С2-35В-25-10Ом±10% |
рядом 7 |
R2 |
Резистор |
С2-35В-25-33 0м±Ю% |
рядом 8 |
Блок типа MII-M |
|||
ИП |
Реле |
БН1-1600 |
1 |
С |
Реле |
БНШ-600 |
2 |
от |
Реле |
БНШ-600 |
3 |
ОИП/КСМ |
Реле |
БДЗМ-600 |
4 |
КС |
Реле |
БН 1-6,8 |
5 |
О |
Реле |
Б02-88 |
6 |
н |
Реле |
БН1М-600 |
7 |
км |
Реле |
БН1М-600 |
8 |
R1 |
Резистор |
С2-35В-25-10Ом±10% |
рядом 7 |
R2 |
Резистор |
С2-35 В-25-33 Ом±10% |
рядом 8 |
Блок типа MIII-M |
|||
Н |
Реле |
БН1М-600 |
1 |
КС |
Реле |
БН1-6,8 |
2 |
ОИП/КСМ |
Реле |
БДЗМ-600 |
3 |
ИП |
Реле |
БН1-1600 |
4 |
С |
Реле |
БН1М-600 |
5 |
О |
Реле |
Б02-88 |
6 |
от |
Реле |
БН1М-600 |
7 |
Блок типа BI-M |
|||
С |
Реле |
БН1М-600 |
1 |
СО/2С1 |
Реле |
БДЗМ-600 |
2 |
Продолжение табл. 1176
Условное обозначение на схеме |
Наименование прибора |
Тип прибора |
Место установки прибора в блоке |
О |
Реле |
Б02-88 |
3 |
МС |
Реле |
БН1М-600 |
5 |
ЛС |
Реле |
БН2М-1000 |
6 |
Блок типа ВП-М |
|||
С |
Реле |
БН1М-600 |
1 |
ЛС/СО |
Реле |
БДЗМ-600 |
2 |
О |
Реле |
Б02-88 |
3 |
2зО |
Реле |
Б02-88 |
4 |
КЗ, МС |
Реле |
БН1М-600 |
5 |
С1 |
Реле |
БН1-1600 |
6 |
2зС |
Реле |
БН4М-360 |
7 |
Блок типа BIII-M |
|||
С |
Реле |
БН1М-600 |
1 |
СО/С1 |
Реле |
БДЗМ-600 |
2 |
О |
Реле |
Б02-88 |
3 |
2зО |
Реле |
Б02-88 |
4 |
МС |
Реле |
БН1М-600 |
5 |
ЛС |
Реле |
БН1М-600 |
6 |
2зС |
Реле |
БН1-1600 |
7 |
Блок типа ВД-М |
|||
Н |
Реле |
БН1М-600 |
1 |
нм |
Реле |
БНШ-600 |
2 |
3 |
Реле |
БН1-1600 |
3 |
ОТ |
Реле |
БНШ-600 |
4 |
КС |
Реле |
БН1-6,8 |
5 |
ИП |
Реле |
БН1-1600 |
6 |
г/кем |
Реле |
БДЗМ-600 |
7 |
он |
Реле |
БН1-1600 |
8 |
Продолжение табл. 1176
Условное обозначение на схеме |
Наименование прибора |
Тип прибора |
Место установки прибора в блоке |
Блок типа С-М |
|||
Вз |
Реле |
БН1-1600 |
1 |
МК |
Реле |
БН1-1600 |
2 |
ПК |
Реле |
БН1-1600 |
3 |
Блок типа ОГ1-М |
|||
Юг |
Реле |
БН1-1600 |
1 |
Юз |
Реле |
БН1-1600 |
2 |
1С0г |
Реле |
БН1-1600 |
3 |
20г |
Реле |
БН1-1600 |
4 |
20з |
Реле |
БН1-1600 |
5 |
2СОг |
Реле |
БН1-1600 |
6 |
Электрическая прочность и сопротивление изоляции. Электрическая изоляция должна в течение одной минуты выдерживать без пробоя испытательное напряжение 2000 В переменного тока частотой 50 Гц, приложенное между всеми соединенными между собой выходными токоведущими частями штепсельных разъемов и корпусом блока.
Сопротивление изоляции между всеми соединенными токоведущими частями блока и корпусом блока при относительной влажности воздуха (65+5)% и температуре его плюс (20±2)°С должно быть не менее 100 МОм.
Срок службы блоков — 20 лет.
Гарантийный срок эксплуатации — 36 месяцев со дня введения в эксплуатацию, но не более четырех лет со дня отгрузки потребителю, при условии предварительного хранения не более шести месяцев.
Условия хранения должны соответствовать в части воздействия климатических факторов группе I по ГОСТ 15150-69.
В комплект поставки блоков входят паспорта на каждый блок и схема электрическая принципиальная, схема электрическая соединений, программа проверки блоков на партию блоков, отправляемых в один адрес.
Упаковка выполняется в соответствии с требованиями ГОСТ 23216-78. Вариант внутренней упаковки блоков — ВУ-ПБ-3 по ГОСТ 23216-78. Временная противокоррозионная защита — ВЗ-О по ГОСТ 9.014-78.
Коробки с упакованными блоками укладываются в дощатый ящик по ГОСТ 2991-85 с размерами 410x750x500 мм.
Масса упакованного ящика не должна превышать 60 кг. В ящик упаковывается не более двух блоков. Блоки внутри ящика должны располагаться штепсельными соединителями вниз. При транспортировке в контейнерах коробки с блоками разрешается укладывать в обрешетки.
Условия эксплуатации. Модернизированные релейные блоки предназначены для работы при температуре от плюс 1 до 40°С. Блок устанавливается на специальных кронштейнах статива и подключается к монтажу статива с помощью штепсельных разъемов.
Рабочее положение — вертикальное, ручкой блока вверх, отклонение от рабочего положения — не более 5° в любую сторону.
Габаритные размеры блоков, мм:
больших 225±4,0х275±4,0х342±6,0
малых 225±4,0х136±4,0х342±6,0
3. Блоки релейные маршрутного набора электрической централизации
Назначение. Блоки релейные маршрутного набора ЭЦ предназначены для размещения кодовых реле и резисторов, входящих в схемы маршрутного набора блочной системы маршрутно-релейной электрической централизации. Каждый блок (табл. 118) осуществляет определенные функциональные зависимости в электрической схеме данной системы.
Некоторые конструктивные особенности. Блоки (рис. 155) устанавливаются на открытых унифицированных стативах.
Схема каждого блока соединяется с электрической схемой статива с помощью штепсельного разъема. В каждом блоке имеются две пластмассовые колодочки с ножами.
По конструкции релейный блок представляет собой металлическое шасси, на лицевой стороне которого укреплены кодовые реле и резисторы. Монтажная камера блока закрыта металлической крышкой, спереди блок имеет прозрачный футляр из сополимера. На шасси всех блоков предусмотрены 6 мест для установки реле КДР.
Для исключения возможности установки различных типов блоков на одно место они имеют избирательность. Для установки блоков на стативы предусмотрены четыре цапфы (две сверху и две снизу). На стативах имеются кронштейны и крючки. Окончательно блок ткрепляют винтом с помощью специального ключа.
Монтаж блоков выполняют гибким проводом марки ПМВГ сечением 0,5 мм2.
Средний срок службы блоков — не менее 10 лет.
Таблица 118 Тип и назначение блоков маршрутного набора
Тип блока |
Номер чертежа |
Назначение блока |
Масса блока, кг |
HMI-M |
601.05.66 |
Управляет одиночным маневровым светофором в горловине станции |
6,0 |
НМЩ-М |
601.05.70 |
Дополнительный к блоку HMI-M. Применяется один блок на каждые 6 блоков типа HMI-M |
5,3 |
НМИП-М |
601.05.71 |
Управляет маневровыми светофорами с пути, из тупика и одним из светофоров, установленных в горловине в створе или с участка пути |
5,3 |
НМИАП-М |
601.05.72 |
Управляет вторым маневровым светофором, установленным в горловине в створе или с участка пути |
6,3 |
НПМ-69-М |
601.05.74 |
Управляет входным, выходным и маршрутным светофорами |
5,6 |
НН-М |
601.05.68 |
Содержит комплект реле направлений, которые фиксируют род и направление движения |
5,5 |
НСОх2-М |
601.05.69 |
Управляет одиночными стрелками. Устанавливается один блок на две одиночные стрелки |
5,0 |
НСС-М |
601.05.67 |
Управляет спаренными стрелками |
4,5 |
НПС-М |
601.05.73 |
Осуществляет последовательный перевод стрелок при магистральном питании |
5,3 |
Электрические характеристики реле типов КДР1 и КДР1-М, установленных в релейных блоках маршрутного набора, приведены в табл. 119.
Проверка электрических характеристик реле производится приборами класса точности не ниже 1,5.
Электрическая прочность и сопротивление изоляции. Изоляция всех токоведущих частей по отношению к корпусу блока должна выдерживать без пробоя и явлений разрядного характера в течение 1 мин напряжение 1000 В переменного тока частотой 50 Гц при мощности испытательной установки не менее 0,25 кВ • А.
Сопротивление изоляции между всеми соединенными между собой токоведущими частями и корпусом блока при температуре окружающего воздуха (20±5)°С, относительной влажности (65±15)% и испытательном напряжении 500 В постоянного тока должно быть не менее 50 МОм. Испытательное напряжение мегомметра — 0,5 кВ.
Контактная система. Контактные наборы кодовых реле, примененных в блоках маршрутного набора, имеют нумерацию такую же, как и во всех других кодовых реле (см. раздел «Реле кодовые КДР, РЭМ» в книге 1).
Нумерация ножевых колодок штепсельных разъемов блоков маршрутного набора аналогична нумерации разъемов блоков релейных исполнительной группы ЭЦ.
Условия эксплуатации. Блоки маршрутного набора ЭЦ изготовляют для следующих условий эксплуатации:
—температура окружающего воздуха от —10 до +55°С;
—относительная влажность (65+15)% при температуре +20 °С.
Релейные блоки маршрутного набора должны храниться в закрытых помещениях в заводской упаковке при температуре окружающего воздуха от —5 до +40°С, относительной влажности (65+15)% и отсутствии агрессивных примесей, вызывающих коррозию.
Габаритные размеры всех блоков 136x230x340 мм; масса блоков приведена в табл. 118.
Необходимо обратить внимание, что в предшествующие годы, до
Таблица 119 Электрические параметры кодовых реле, примененных в блоках
Тип блока |
Условное обозначение на схеме блока |
Номер чертежа реле |
Тип реле |
Сопротивление обмотки, Ом |
Напряжение, В |
Ток, А |
||||
номинальное |
срабатывания, не более |
отпускания, не менее |
номинальный |
срабатывания, не более |
отпускания, не менее |
|||||
HMI-M |
КНР |
У612.05.21 |
КДР1 |
200 |
24,0 |
11,5 |
3,5 |
— |
— |
— |
НКНР |
У612.35.72 |
КДР1 |
200 |
24,0 |
15,0 |
5,4 |
— |
— |
— |
|
ВПР |
У612.40.61-03 |
КДР1-М |
435 |
24,0 |
14,8 |
3,8 |
— |
— |
— |
|
ВКМР |
У612.40.61-02 |
КДР1-М |
435 |
24,0 |
14,8 |
3,8 |
— |
— |
— |
|
АКНР |
У612.40.45-02 |
КДР1-М |
3,8 |
1,7 |
— |
— |
0,45 |
0,36 |
0,09 |
|
МПР |
У612.40.47 |
КДР1-М |
280 |
24,0 |
15,7 |
4,5 |
— |
— |
— |
|
НСС-М |
УКР |
У612.40.61-01 |
КДР1-М |
435 |
24,0 |
13,5 |
2,5 |
— |
— |
— |
ПУР1, ПУР2 |
У612.40.62 |
КДР1-М |
3,8 |
1,7 |
— |
— |
0,45 |
0,45 |
0,11 |
|
МУР |
У612.40.46 |
КДР1-М |
3,8 |
1,7 |
— |
— |
0,45 |
0,44 |
0,1 |
|
НН-М |
ВОМР, ВПМР |
У612.05.21-03 |
КДР1 |
280 |
24,0 |
9,6 |
2,1 |
— |
— |
— |
ОР, ПР |
У612.41.01 |
КДР1-М |
120 |
24,0 |
13,7 |
4,2 |
— |
— |
— |
|
ПМР.ОМР |
У612.41.06 |
КДР1-М |
120 |
24,0 |
11,9 |
3,2 |
— |
— |
— |
|
НСОх2-М |
1ПУР, 2ПУР |
У612.40.62-01 |
КДР1-М |
3,8 |
1,7 |
— |
— |
0,45 |
0,44 |
0,1 |
1МУР, 2МУР |
У612.40.62 |
КДР1-М |
3,8 |
1,7 |
— |
— |
0,45 |
0,45 |
0,11 |
|
НМ1Д-М |
1 РК-гбРК |
У612.05.21-01 |
КДР1 |
280 |
24,0 |
9,7 |
2,6 |
— |
— |
— |
НММП-М |
РК |
У612.05.21-02 |
КДР1 |
280 |
24,0 |
11,8 |
3,1 |
— |
— |
— |
КНР |
У612.35.65 |
КДР1 |
200 |
24,0 |
17,0 |
5,4 |
— |
— |
— |
|
ВПР |
У612.40.61-04 |
КДР1-М |
435 |
24,0 |
10,5 |
2,7 |
— |
— |
— |
Продолжение табл. 119
Тип блока |
Условное обозначение на схеме блока |
Номер чертежа реле |
Тип реле |
Сопротивление обмотки, Ом |
Напряжение, В |
Ток, А |
||||
номинальное |
срабатывания, не более |
отпускания, не менее |
номинальный |
срабатывания, не более |
отпускания, не менее |
|||||
НМИП-М |
МПР |
У612.40.47 |
КДР1-М |
280 |
24,0 |
15,7 |
4,5 |
— |
— |
— |
ВКМР |
У612.40.61-02 |
КДР1-М |
435 |
24,0 |
14,8 |
3,8 |
— |
— |
— |
|
НМИАП-М |
РК |
У612.05.21 -02 |
КДР1 |
280 |
24,0 |
11,8 |
3,1 |
— |
— |
— |
КНР |
У612.35.65 |
КДР1 |
200 |
24,0 |
16,4 |
5,4 |
— |
— |
— |
|
ВПР |
У612.40.61-04 |
КДР1-М |
435 |
24,0 |
10,5 |
2,7 |
— |
— |
— |
|
АКНР |
У612.40.45 |
КДР1-М |
3,8 |
1,7 |
— |
— |
0,45 |
0,43 |
0,1 |
|
МПР |
У612.40.47 |
КДР1-М |
280 |
24,0 |
15,7 |
4,5 |
— |
— |
— |
|
ВКМР |
У612.40.61-02 |
КДР1-М |
435 |
24,0 |
14,8 |
3,8 |
— |
— |
— |
|
НПС-М |
1ВУР+ЗВУР |
У612.05.21-04 |
КДР1 |
280 |
24,0 |
11,8 |
2,6 |
— |
— |
— |
1ПВУР+ЗПВУР |
У612.05.21-05 |
КДР1 |
280 |
24,0 |
11,7 |
2,6 |
— |
— |
— |
|
НПМ-69М |
НКНР |
У612.35.60 |
КДР1 |
200 |
24,0 |
17,2 |
5,7 |
— |
— |
— |
КНР |
У612.35.66 |
КДР1 |
200 |
24,0 |
17,2 |
5,7 |
— |
— |
— |
|
ВКМР |
У612.40.61-05 |
КДР1-М |
435 |
24,0 |
13,3 |
3,5 |
— |
— |
— |
|
ВКР |
У612.40.61 |
КДР1-М |
435 |
24,0 |
13,2 |
3,9 |
— |
— |
— |
|
ППР |
У612.40.48 |
КДР1-М |
280 |
24,0 |
15,0 |
3,9 |
— |
— |
— |
|
ОПР |
У612.42.01 |
КДР1-М |
280 |
24,0 |
17,1 |
5,5 |
— |
— |
— |
Примечание. В блоках релейных НМ1-М в качестве резисторов R1 ... R4 применены резисторы С5-35-25-10 Ом±10%, в блоках НМИП-М, НМПАЛ-М и НПМ69-М в качестве резисторов Rl, R2 применены резисторы С5-35-25 Вт - 10 Ом±10%.
освоения производства вышеописанных модернизированных релейных блоков маршрутного набора, к типам которых добавилась буква «М», производились блоки без буквы «М», в которых применялись несколько другие типы кодовых реле, а сами блоки имели другие номера чертежей.
Типы ранее выпускавшихся релейных блоков маршрутного набора, их номера чертежей, а также типы и номера чертежей применявшихся в них кодовых реле приведены в табл. 120, а места установки реле в блоках показаны на рис. 156.
Таблица 120 Типы ранее выпускавшихся релейных блоков маршрутного набора
Условное обозначение на схеме |
Наименование прибора |
Тип (номер чертежа) прибора |
Место установки прибора в блоке |
|
Блок типа HMI (черт. 601.05.40) |
|
|
АКНР |
(Автоматическое кнопочное репе |
КДР1-М (У612.40.45) |
1 |
КНР |
Кнопочное реле |
КДР1-М (У612.35.65) |
2 |
НКНР |
Начальное кнопочное реле |
КДР1-М (У612.35.65) |
3 |
МПР |
Маневровое противоповтор-ное реле |
КДР1-М (У612.40.47) |
4 |
ВПР |
Вспомогательное промежуточное реле |
КДР1-М (У612.40.44) |
5 |
ВКМР |
Вспомогательное конечное маневровое реле |
КДР1-М (У612.40.44) |
6 |
R1.R2, R3, R4 |
Резистор |
ПЭВ-25Вт-10Ом±5% |
|
Блок типа НМ1Д (черт. 601.05.46) |
|
||
1РК 2РК ЗРК 4РК 5РК 6РК |
Реле-повторитель кнопок управления светофорами |
КДР1 (У612.05.14) |
1 4 2 5 3 6 |
|
Блок типа НМ11П (черт. 601.05.48) |
|
|
КНР |
Кнопочное реле |
КДР1 (У612.35.65) |
2 |
РК |
Реле-повторитель кнопки управления светофором |
КДР1 (У612.05.14) |
3 |
МПР |
Маневровое противоповторное реле |
КДР1-М(У612.40.47) |
4 |
Продолжение табл. 120
Условное обозначение на схеме |
Наименование прибора |
Тип (номер чертежа) прибора |
Место установки прибора в блоке |
ВПР |
Вспомогательное промежуточное реле |
КДР1-М (У612.40.44) |
5 |
ВКМР |
Вспомогательное кнопочное маневровое реле |
КДР1-М (У612.40.44) |
6 |
R1, R2 |
Резисторы |
ПЭВ-25Вт-10 Ом±5% |
|
Блок типа НММАП (черт. 601.05.49) |
|||
АКНР |
Автоматическое кнопочное реле |
КДР1-М(У612.40.45) |
1 |
КНР |
Кнопочное реле |
КДР1 (У612.35.65) |
2 |
РК |
Реле-повторитель кнопки управления светофором |
КДР1 (У612.05.14) |
3 |
МПР |
Маневровое противоповторное реле |
КДР1-М (У612.40.47) |
4 |
ВПР |
Вспомогательное промежуточное реле |
КДР1-М (У612.40.44) |
5 |
ВКМР |
Вспомогательное конечное маневровое реле |
КДР1-М (У612.40.44) |
6 |
R1.R2 |
Резистор |
ПЭВ-25Вт-10Ом±5% |
|
Блок типа НПМ-69 (черт. 601.05.57) |
|||
ОПР |
Общее противоповторное реле |
КДР1-М(У612.42.01) |
1 |
НКНР |
Поездное кнопочное реле |
КДР1 (У612.35.60) |
2 |
КНР |
Маневровое кнопочное реле |
КДР1 (У612.35.66) |
3 |
ППР |
Поездное противоповторное реле |
КДР1-М (У612.40.48) |
4 |
ВКР |
Вспомогательное конечное поездное реле |
КДР1-М (У612.40.44) |
5 |
ВКМР |
Вспомогательное конечное маневровое реле |
КДР1-М (У612.40.44) |
6 |
R1, R2 |
Резисторы |
ПЭВ-25Вт-10Ом±5% |
|
Блок типа НН (черт. 601.05.43) |
|||
ВПМР |
Вспомогательное маневровое реле по приему |
КДР1 (У612.05.14) |
1 |
ПМР |
Маневровое реле по приему |
КДР1-М(У612.41.01) |
2 |
ПР |
Поездное реле приема |
КДР1-М (У612.41.01) |
3 |
Продолжение
табл. 120
Условное обозначение на схеме |
Наименование прибора |
Тип (номер чертежа) прибора |
Место установки прибора в блоке |
ВОМР |
Вспомогательное маневровое реле по отправлению |
КДР1 (У612.05.14) |
4 |
ОМР |
Маневровое реле по отправлению |
КДР1-М (У612.41.01) |
5 |
ОР |
Поездное реле отправления |
КДР1-М (У612.41.01) |
6 |
Блок типа НСОх2 (черт. 601.05.44) |
|||
1ПУР 2ПУР |
Плюсовое управляющее реле |
КДР1-М(У612.40.46) КДР1-М(У612.40.46) |
1 2 |
ШУР 2МУР |
Минусовое управляющее реле |
КДР1-М (У612.40.46) КДР1-М(У612.40.46) |
4 5 |
Блок типа НСС (черт. 601.05.42) |
|||
ПУР1 ПУР2 |
Плюсовое управляющее реле |
КДР1-М (У612.40.46) КДР1-М (У612.40.46) |
1 2 |
МУР |
Минусовое управляющее реле |
КДР1-М(У612.40.46) |
4 |
УКР |
Угловое кнопочное реле |
КДР1-М(У612.40.44) |
6 |
Блок типа НПС (черт. 601.05.50) |
|||
1ПВУР 2ПВУР ЗПВУР |
Повторитель вспомогательных управляющих реле |
КДР1 (У612.05.14) |
1 2 3 |
ШУР 2ВУР ЗВУР |
Вспомогательное управляющее реле |
КДР1 (У612.05.14) |
4 5 6 |
Электрические характеристики кодовых реле, применявшихся в ранее выпускавшихся релейных блоках маршрутного набора, приведены в табл. 121.
4. Блоки панельные электрической централизации
Назначение. Панельные блоки предназначены для эксплуатации в составе комплекта постового оборудования электрической централизации.
Некоторые конструктивные особенности. Панельные блоки изготавливаются 12 типов и устанавливаются на стативах. Габаритный чертеж блоков с обозначением мест установки реле в них при виде с лицевой стороны приведен на рис. 157.
Типы изготавливаемых блоков приведены в табл. 122.
Таблица 121 Электрические характеристики кодовых реле, применявшихся в ранее выпускавшихся релейных блоках
маршрутного набора
Номер чертежа реле |
Тип реле |
Сопротивление обмотки постоянному току, Ом |
Напряжение, В |
Ток, А |
Обмоточные данные |
l-------------------------------------'-------1 Контактный набор |
|||||
номинальное |
срабатывания, не более |
отпускания, не менее |
номинальный |
срабатывания, не более |
отпускания, не менее |
диаметр провода, мм |
число витков |
||||
У612.35.65 |
КДР1 |
200+10% |
24,0 |
17,0 |
5,4 |
— |
— |
— |
0,21 |
6600 |
197-337-032-337-197 |
У612.05.14 |
КДР1 |
280 ±10% |
24,0 |
13,8 |
3,5 |
— |
— |
— |
0,18 |
6800 |
132-065-132 |
У612.35.60 |
КДР1 |
200 ±10% |
24,0 |
17,2 |
5,7 |
— |
— |
— |
0,21 |
6600 |
197-337-637-337-197 |
У612.35.66 |
КДР1 |
200 ±10% |
24,0 |
17,2 |
5,7 |
— |
— |
— |
0,21 |
6600 |
197-337-337-337-197 |
У612.40.44 |
КДР1-М |
435 ±10% |
24,0 |
16,9 |
4,7 |
— |
— |
— |
0,16 |
8350 |
137-37-137 |
У612.40.45 |
КДР1-М |
3,8±5% |
1,7 |
— |
— |
0,45 |
0,44 |
0,1 |
0,59 |
900 |
197-97-197 |
У612.40.46 |
КДР1-М |
3,8±5% |
1.7 |
— |
— |
0,45 |
0,44 |
0,1 |
0,59 |
900 |
1335-365-1335 |
У612.40.47 |
КДР1-М |
280+10% |
24,0 |
15,7 |
4,5 |
— |
— |
— |
0,18 |
6800 |
1337-07-1337 |
У612.40.48 |
КДР1-М |
280 ±10% |
24,0 |
15,0 |
3,9 |
— |
— |
— |
0,18 |
6800 |
107-337-107 |
У612.41.01 |
КДР1-М |
120+10% |
24,0 |
13,7 |
4,2 |
— |
— |
— |
0,21 |
4200 |
137-637-637-137 |
У612.42.01 |
КДР1-М |
280 ±10% |
24,0 |
17,1 |
5,5 |
— |
— |
— |
0,18 |
6800 |
137-32-032-32-137 |
Примечание. В реле КДР по черт. У612.35.65 воздушный зазор между якорем и сердечником должен быть не менее 0,2 мм.
Таблица 122
Типы изготавливаемых панельных релейных блоков
Тип блока |
Номер чертежа |
Наименование блока |
Масса блока без реле, не более, кг |
вд |
51031-08-00 |
Блок дополнительный поездного светофора, совмещенного с маневровым |
6,0 |
СПДх2 |
51031-09-00 |
Блок дополнительный изолированной секции |
5,7 |
С |
51031-10-00 |
Блок стрелочный коммутационный |
5,7 |
П |
51031-11-00 |
Блок изолированного пути |
5,85 |
В |
51031-12-00 |
Блок управления поездным светофором, совмещенным с маневровым |
5,7 |
УСП |
51031-13-00 |
Блок унифицированный стрелочной или бесстрелочной изолированной секции |
6,0 |
М |
51031-14-00 |
Блок управления маневровым светофором |
5,85 |
ПИ |
51031-15-00 |
Блок извещения на переезд |
6,0 |
нпм |
51031-16-00 |
Блок наборный для управления поездным (маневровым) светофором из тупика |
6,0 |
нм |
51031-17-00 |
Блок наборный для управления маневровым светофором в горловине |
6,0 |
мт |
51031-18-00 |
Блок панельный |
6,0 |
В1 |
51031-19-00 |
Блок панельный |
6,0 |
Блок обеспечивает размещение в нем 12 реле типа РЭЛ, ПЛ, ОЛ. Реле в комплект поставки блоков не входят, заказываются отдельно.
В блоках применены 4 колодки с ножевыми контактами, черт. 14039-25-00, которые в схемах обозначены XI ... Х4.
Тип реле, входящих в блоки, их условное обозначение на схеме, а также места их расположения в панельных блоках приведены в табл. 123.
Питание блоков осуществляется от источника переменного тока номинальным напряжением 230 В частотой 50 Гц и источника постоянного тока номинальным напряжением 24 В.
Электрическая прочность и сопротивление изоляции. Электрическая изоляция токоведущих частей, изолированных от корпуса, по отношению к корпусу блока должна выдерживать без пробоя от источника мощностью не менее 0,5 кВА испытательное напряжение 2000 В переменного тока частотой 50 Гц в течение 1 мин.
Таблица 123 Наименование и тип реле, входящих в блоки
Условное обозначение на схеме |
Тип реле |
Место установки реле в блоке |
Блок типа ВД |
||
Н |
РЭЛ1М-160 |
1 |
ОН |
РЭЛ1М-160 |
2 |
OTI |
РЭЛ1-1600 |
3 |
от |
ПЛЗМ-600/1300 |
4 |
С1 |
РЭЛ1 М-160 |
5 |
с |
РЭЛ 1-400 |
6 |
им |
РЭЛ1-160 |
7 |
вн |
РЭЛ 1-1600 |
8 |
3 |
РЭЛ1-1600 |
9 |
ип |
РЭЛ 1-600 |
10 |
со |
РЭЛ 1-600 |
11 |
КС |
РЭЛ 1-400 |
12 |
Блок типа СПДх2 |
||
11Р |
РЭЛ1 М-160 |
1 |
12Р |
РЭЛ Ш-160 |
2 |
22Р |
РЭЛШ-160 |
3 |
Д |
РЭЛ2-2400 |
4 |
1ВП |
РЭЛ2М-1000 |
5 |
1РЦК |
РЭЛ2-2400 |
6 |
21Р |
РЭЛ1М-160 |
7 |
2ВП |
РЭЛ2М-1000 |
11 |
2РЦК |
РЭЛ2-2400 |
12 |
Блок типа С |
||
ПК |
РЭЛ 1-1600 |
1 |
Вз |
РЭЛ 1-1600 |
2 |
УК |
РЭЛ2М-1000 |
3 |
стк |
РЭЛ2-2400 |
4 |
Продолжение табл. 123
Условное обозначение на схеме |
Тип реле |
Место установки реле в блоке |
ПУ |
РЭЛ 1-6, 8 |
5 |
МК |
РЭЛ 1-1600 |
6 |
Г1КП |
РЭЛ 1-1600 |
7 |
МУ |
РЭЛ 1-6,8 |
11 |
МКП |
РЭЛ 1-1600 |
12 |
Блок типа П |
||
1КС |
РЭЛ 1-400 |
1 |
1И |
РЭЛ 1-1600 |
2 |
п |
РЭЛ 1-1600 |
3 |
РЦК |
РЭЛ2-2400 |
4 |
пко |
ПЛЗ-2700/4500 |
5 |
1КМ |
РЭЛШ-600 |
6 |
2КС |
РЭЛ 1-400 |
7 |
2И |
РЭЛ 1-1600 |
8 |
оке |
РЭЛ2-2400 |
9 |
ПК01 |
РЭЛ2М-1000 |
11 |
2КМ |
РЭЛ1М-600 |
12 |
Блок типа В |
||
мгс |
РЭЛШ-600 |
1 |
ПС |
РЭЛ 1-1600 |
2 |
02 |
ОЛ2-88 |
3 |
01 |
ОЛ2-88 |
4 |
ЗС |
РЭЛ1 М-1600 |
5 |
С |
РЭЛ1М-1600 |
6 |
гм |
РЭЛ 1-1600 |
7 |
СОЖ |
РЭЛ1М-600 |
8 |
МС |
РЭЛШ-600 |
12 |
Блок типа УСП |
||
1КС |
РЭЛ 1-1600 |
1 |
п |
РЭЛ 1-400 |
2 |
Продолжение табл. 123
Условное обозначение на схеме |
Тип реле |
Место установки реле в блоке |
1М |
РЭЛ1М-600 |
3 |
РИ |
РЭЛ1-1600 |
4 |
БИ |
РЭЛ1М-600 |
5 |
3 |
РЭЛ1М-600 |
6 |
2КС |
РЭЛ 1-1600 |
7 |
П1 |
РЭЛ 1-400 |
8 |
2М |
РЭЛ 1М-600 |
9 |
И |
РЭЛ1М-600 |
10 |
МП |
РЭЛ 1-1600 |
11 |
31 |
РЭЛ 1-1600 |
12 |
Блок типа М |
||
Н |
РЭЛ1М-600 |
1 |
Сз |
РЭЛ 1-1600 |
2 |
3 |
РЭЛ 1-1600 |
3 |
ИП |
РЭЛ1М-600 |
4 |
О |
ОЛ2-88 |
5 |
КМ |
РЭЛ 1М-600 |
6 |
КС |
РЭЛ 1-400 |
7 |
КС1 |
РЭЛ2М-1000 |
8 |
ОТ1 |
РЭЛ 1-1600 |
9 |
от |
ПЛЗМ-600/1300 |
11 |
с |
РЭЛ1М-600 |
12 |
Блок типа ПИ |
||
1КС |
РЭЛ 1-1600 |
1 |
ОС |
РЭЛ2-2400 |
2 |
пи |
ПЛЗМ-600/1300 |
3 |
мкпи |
РЭЛ2-2400 |
4 |
Пз |
РЭЛ1 М-160 |
5 |
1Н |
РЭЛ1М-160 |
6 |
Продолжение табл. 123
Условное обозначение на схеме |
Тип реле |
Место установки реле в блоке |
2 КС |
РЭЛ 1-1600 |
7 |
ОС1 |
ПЛЗМ-600/1300 |
8 |
кпи |
ПЛЗМ-600/1300 |
9 |
ВКПИ |
РЭЛ2М-1000 |
10 |
2Н |
РЭЛ1 М-160 |
12 |
Блок типа НПМ |
||
20П |
РЭЛ1М -160 |
1 |
20П1 |
РЭЛ1М -160 |
2 |
2РК |
РЭЛ1 М-160 |
3 |
2КН |
РЭЛ1 М-160 |
4 |
2В |
РЭЛ1М-600 |
5 |
2ПВ |
РЭЛ1 М-160 |
6 |
10П |
РЭЛ1 М-160 |
7 |
10П1 |
РЭЛ1 М-160 |
8 |
1РК |
РЭЛ1 М-160 |
9 |
1КН |
РЭЛ1 М-160 |
10 |
1В |
РЭЛ1М-600 |
11 |
1ПВ |
РЭЛ1 М-160 |
12 |
Блок типа НМ |
||
2КН |
РЭЛ1 М-160 |
1 |
2МП |
РЭЛ1М-600 |
2 |
2АКН |
РЭЛ 1-6,8 |
3 |
2РК |
РЭЛ1 М-160 |
4 |
2ВП |
РЭЛ1М-600 |
5 |
?ВКМ |
РЭЛШ-600 |
6 |
1КН |
РЭЛ1 М-160 |
7 |
1МП |
РЭЛ1М-600 |
8 |
IAKH |
РЭЛ1-6.8 |
9 |
1РК |
РЭЛ1 М-160 |
10 |
Продолжение табл. 123
Условное обозначение на схеме |
Тип реле |
Место установки реле в блоке |
1ВП |
РЭЛ1М-600 |
11 |
1ВКМ |
РЭЛ1М-600 |
12 |
Блок типа МТ |
||
Н |
РЭЛ1М-600 |
1 |
3 |
РЭЛ1-1600 |
2 |
кн |
РЭЛ1М-160 |
3 |
РК |
РЭЛ1 М-160 |
4 |
МП |
РЭЛ 1М-600 |
5 |
в км |
РЭЛ1М-600 |
6 |
КС |
РЭЛ 1-400 |
7 |
КС1 |
РЭЛ2М-1000 |
8 |
О |
ОЛ2-88 |
9 |
— |
— |
— |
от |
РЭЛ1М-600 |
11 |
с |
РЭЛ1М-600 |
12 |
Блок типа В1 |
||
С |
РЭЛ 1 М-160 |
1 |
оп |
РЭЛ1М-600 |
2 |
РК |
РЭЛ1 М-160 |
3 |
кн |
РЭЛ1М-160 |
4 |
в |
РЭЛ 1М -600 |
5 |
пв |
РЭЛ 1М-600 |
6 |
зс |
РЭЛ1М-600 |
7 |
О |
РЭЛ 1М-600 |
8 |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
мс |
ОЛ2-88 |
12 |
Сопротивление изоляции между всеми соединенными между собой токоведущими частями, изолированными от корпуса и корпусом блока при испытательном напряжении 1000 В постоянного тока должно быть не менее 25 МОм.
На каждом блоке установлена заводская табличка, на которой нанесены товарный знак завода-изготовителя, тип блока, порядковый номер изделия, год выпуска.
Срок службы блоков — не менее 25 лет.
Условия эксплуатации. Панельные блоки предназначены для эксплуатации при температуре окружающего воздуха от плюс 1 до плюс 40°С. Гарантийный срок эксплуатации блоков — 12 месяцев со дня ввода в эксплуатацию при условии предварительного хранения не более 9 месяцев со дня изготовления.
Габаритные размеры блоков приведены на рис. 157. Масса блока без реле приведена в табл. 122.
5. Блоки релейные ЭЦИ
Назначение. Блоки релейные ЭЦИ предназначены для эксплуатации в составе комплекса постового оборудования электрической централизации с индустриальной системой монтажа (ЭЦИ).
Некоторые конструктивные особенности. Внешний вид релейного блока ЭЦИ приведен на рис. 158.
Блоки устанавливаются на блочную стойку, находящуюся в помещении поста электрической централизации. Типы выпускаемых блоков приведены в табл. 124.
В одном блоке ЭЦИ максимально можно установить 12 реле: 6 реле в верхнем ряду и 6 реле в нижнем ряду.
Тип приборов, входящих в блоки, их условное обозначение на схеме, а также места их расположения в релейных блоках ЭЦИ приведены в табл. 125.
Питание блоков осуществляется от источника постоянного тока номинальным напряжением 24 В.
Электрическая прочность и сопротивление изоляции. Электрическая прочность изоляции всех токоведующих частей, изолированных от каркаса, относительно каркаса блока должна выдерживать без пробоя в течение 1 мин испытательное напряжение 2000 В от источника переменного тока частотой 50 Гц мощностью не менее 1 кВА.
Электрическое сопротивление изоляции между всеми соединенными между собой токоведущими частями, изолированными от каркаса, и каркасом блока должно быть не менее:
— 20 МОм в нормальных климатических условиях;
— 6 МОм при верхнем значении предельной рабочей температуры воздуха;
— 1 МОм при повышенной относительной влажности воздуха.
Таблица 124
Типы выпускаемых блоков ЭЦИ
Тип блока |
Номер чертежа |
Наименование блока |
Количество устанавливаемых реле |
Масса блоков, кг |
С-И |
51101-00-00 |
Стрелочный коммутационный блок |
12 |
13,8 |
сд-и |
51102-00-00 |
Дополнительный стрелочный коммутационный блок второй спаренной стрелки |
12 |
14,3 |
Продолжение табл. 124
Тип блока |
Номер чертежа |
Наименование блока |
Количество устанавливаемых реле |
Масса блоков, кг |
ВДП-И |
51103-00-00 |
Блок поездного выходного светофора с пути. Является дополнительным к блокам ВГ-И, ВБ-И, ВЧ-И, ВЦ-И |
12 |
15,2 |
ВД-И |
51104-00-00 |
Блок поездного выходного светофора из тупика и светофора в горловине станции. Является дополнительным к сигнальным блокам |
10 |
12,8 |
ВБ-И |
51105-00-00 |
Блок управления огнями поездного светофора при трехзначной сигнализации с бокового пути |
9 |
11,8 |
ВГ-И |
51106-00-00 |
Блок управления огнями поездного светофора с главного пути и светофора в горловине станции |
12 |
15,0 |
ВЦ-И |
51107-00-00 |
Блок управления огнями поездного светофора на ЦАБ с бокового пути (АЛСО) |
12 |
14,6 |
ВЧ-И |
51108-00-00 |
Блок управления огнями поездного светофора при четырехзначной сигнализации с бокового пути |
10 |
12,8 |
НПМх2-И |
51109-00-00 |
Набор для поездного светофора (2 комплекта) |
12 |
15,6 |
М1-И |
51110-00-00 |
Блок управления одиночным маневровым светофором |
11 |
14,5 |
М2-И |
51111-00-00 |
Блок управления маневровым светофором в створе |
10 |
14,0 |
МЗ-И |
51112-00-00 |
Блок управления маневровым светофором с участка пути в горловине |
10 |
13,3 |
МТ-И |
51113-00-00 |
Блок управления маневровым светофором из тупика |
12 |
14,9 |
НМх2-И |
51114-00-00 |
Набор для маневрового светофора (2 комплекта) |
12 |
14,9 |
СП-И |
51115-00-00 |
Блок стрелочного участка |
12 |
15,1 |
Продолжение табл. 124
Тип блока |
Номер чертежа |
Наименование блока |
Количество устанавливаемых реле |
Масса блоков, кг |
УП-И |
51116-00-00 |
Блок путевого участка в горловине станции |
12 |
15,0 |
МП х З-И |
51117-00-00 |
Блок оповещения монтеров пути (3 комплекта) |
12 |
14,5 |
ОГ х З-И |
51118-00-00 |
Блок ограждения составов на пути (3 комплекта) |
10 |
12,9 |
МУГЫ2-И |
51119-00-00 |
Блок местного управления, путевой (2 комплекта) |
12 |
14,9 |
МУС1-И |
51120-00-00 |
Устанавливается на каждую стрелку двойного управления пошерстную со стороны путей |
12 |
14,3 |
МУС2-И |
51121-00-00 |
Устанавливается на каждую стрелку двойного управления пошерстную со стороны вытяжек |
12 |
14,3 |
МУС2Дх2-И |
51122-00-00 |
Содержит два комплекта аппаратуры, каждый из которых устанавливается на стрелку двойного управления пошерстную со стороны вытяжки, неоднозначно определяющую вариант местного управления по плюсу и минусу |
6 |
8,6 |
МУСО-И |
51123-00-00 |
Служат для перевода и замыкания стрелок в охранном положении при местном управлении |
6 |
8,4 |
ПИ-И |
51124-00-00 |
Блок извещения на переезд. Устанавливается на каждый пересекаемый переездом путь |
12 |
13,6 |
ДВД-И |
51125-00-00 |
Дополнительный блок поездного светофора в горловине станции, содержит аппаратуру исполнительной и наборной групп |
12 |
15,3 |
свд-и |
51126-00-00 |
Дополнительный и основной |
12 |
14,8 |
св-и |
51127-00-00 |
приемоотправочного пути |
8 |
11,4 |
Продолжение табл. 124
Тип блока |
Номер чертежа |
Наименование блока |
Количество устанавливаемых реле |
Масса блоков, кг |
К-И |
51128-00-00 |
Контрольный блок, служит для фиксации кратковременных отказов рельсовых цепей, контрольных цепей стрелок и др. |
12 |
13,4 |
МПУ-И |
51129-00-00 |
Блок-макет выключения изолированного участка из зависимости с сохранением пользования сигналами |
11 |
14,9 |
ПСТ-И |
51130-00-00 |
Блок управления стрелкой |
12 |
14,0 |
ПС-И |
51131-00-00 |
Блок управления стрелкой |
12 |
14,8 |
Таблица 125 Наименование и тип реле, входящих в
релейные блоки ЭЦИ
Условное обозначение на схеме |
Наименование прибора |
Тип прибора |
Место установки прибора в блоке (см. рис. 158) |
Блок типа С-И |
|||
К1 |
Реле |
БН1-1600 |
26 |
К2 |
Реле |
БДЗ-2700 |
21 |
КЗ |
Реле |
БН2-2400 |
22 |
К4 |
Реле |
БН1-1600 |
16 |
К5...К8 |
Реле |
БН1-400 |
13, 23, 14, 24 |
К9, К10 |
Реле |
БН1-6.8 |
12, 11 |
К11, К12 |
Реле |
БН1-1600 |
15, 25 |
Х1...Х6 |
Вилка |
СП2Ш-30 |
6 шт. |
Блок типа СД-И |
|||
К1 |
Реле |
БН1-1600 |
26 |
К2 |
Реле |
БН2-2400 |
12 |
КЗ |
Реле |
БДЗ-2700 |
21 |
К4 |
Реле |
БН2-2400 |
22 |
К5 |
Реле |
БН1-1600 |
16 |
К9 |
Реле |
БН1-400 |
13, 23, 14,24 |
I Н), К11 |
Реле |
БН1-1600 |
15, 25 |
Продолжение табл. 12
Условное обозначение на схеме |
Наименование прибора |
Тип прибора |
Место установки прибора в блоке (см. рис. 158) |
К12 |
Реле |
БН1-6.8 |
11 |
Х1...Х6 |
Вилка |
СП2Ш-30 |
6 шт. |
Блок типа ВДП-И |
|||
К1 |
Реле |
БН1-400 |
26 |
К2 |
Реле |
БН1-1600 |
25 |
КЗ, К4 |
Реле |
БН1-6.8 |
11, 16 |
К5 |
Реле |
БН1-1600 |
23 |
К6...К9 |
Реле |
БНШ-600 |
15,24,21,22 |
К10...К12 |
Реле |
БН1М-160 |
13, 14, 12 |
Х1...Х4 |
Вилка |
СП2Ш-30 |
4 шт. |
Блок типа ВД-И |
|||
К1 |
Реле |
БН1-6.8 |
21 |
К2 |
Реле |
БН1-1600 |
25 |
КЗ |
Реле |
БНШ-600 |
26 |
К4 |
Реле |
БН1М-160 |
13 |
К5 |
Реле |
БНШ-600 |
22 |
Кб, К7 |
Реле |
БНШ-160 |
15, 14 |
К8 |
Реле |
БН1М-600 |
24 |
К9 |
Реле |
БН1-1600 |
23 |
Х1...Х5 |
Вилка |
СП2Ш-30 |
5 шт. |
А1 |
Блок резисторов |
БР-1 |
12 |
Блок типа ВГ-И |
|||
К1 |
Реле |
БНШ-600 |
11 |
К2 |
Реле |
БН 1-400 |
22 |
КЗ |
Реле |
БНШ-600 |
23 |
К4 |
Реле |
БН1-1600 |
16 |
К5 |
Реле |
БНШ-600 |
13 |
Кб, К7 |
Реле |
Б02-88 |
25, 15 |
К8 |
Реле |
БНШ-600 |
21 |
К9 |
Реле |
БН2М-1000 |
12 |
К10, К11 |
Реле |
БНШ-1600 |
24, 14 |
К12 |
Реле |
БНШ-600 |
26 |
Х1...Х6 |
Вилка |
СП2Ш-30 |
6 шт. |
Продолжение табл. 125
Условное обозначение на схеме |
Наименование прибора |
Тип прибора |
Место установки прибора в блоке (см. рис. 158) |
Блок типа ВБ-И |
|||
К2 |
Реле |
БН2М-100 |
13 |
К1, КЗ |
Реле |
БНШ-600 |
21, 23 |
К4 |
Реле |
БНШ-160 |
14 |
К5 |
Реле |
БНШ-600 |
12 |
Кб |
Реле |
Б02-88 |
15 |
К7 |
Реле |
БНШ-160 |
24 |
К8 |
Реле |
Б02-88 |
25 |
К9 |
Реле |
БН 1-400 |
22 |
Х1...Х4 |
Вилка |
СП2Ш-30 |
4 шт. |
Блок типа ВЦ-И |
|||
К1 |
Реле |
Б02-88 |
25 |
К2 |
Челе |
БН1М-600 |
12 |
КЗ |
Реле |
БНШ-160 |
14 |
К4 |
Реле |
БНШ-600 |
13 |
К5 |
Реле |
БНШ-160 |
24 |
Кб |
Реле |
БНШ-600 |
11 |
К7 |
Реле |
БНШ-160 |
26 |
К8 |
Реле |
БНШ-600 |
21 |
К9 |
Реле |
БН1-1600 |
16 |
К10 |
Реле |
БН 1-400 |
22 |
К11 |
Реле |
БНШ-600 |
23 |
К12 |
Реле |
Б02-88 |
15 |
Х1...Х4 |
Вилка |
СП2Ш-30 |
4 шт. |
Блок типа ВЧ-И |
|||
К1 |
Реле |
БНШ-600 |
26 |
К2, КЗ |
Реле |
БНШ-600 |
13,23 |
К4 |
Реле |
БНШ-160 |
14 |
К5, Кб |
Реле |
БНШ-600 |
12,21 |
К7 |
Реле |
БНШ-160 |
24 |
К8, К9 |
Реле |
Б02-88 |
15,25 |
К10 |
Реле |
БН 1-400 |
22 |
Х1...Х4 |
Вилка |
СП2Ш-30 |
4 шт. |
Продолжение табл. 125
Условное обозначение на схеме |
Наименование прибора |
Тип прибора |
Место установки прибора в блоке (см. рис. 158) |
Блок типа НПМх2-И |
|||
А1 |
Блок резисторов |
БР-2 |
12 |
К1 |
Реле |
БН1-1600 |
11 |
К2...К4 |
Реле |
БН1М-600 |
16, 15, 25 |
К5 |
Реле |
БН1-1600 |
21 |
Кб, К7 |
Реле |
БНШ-600 |
26, 13 |
К8 |
Реле |
БДЗМ-600 |
22 |
К9, К10 |
Реле |
БН1-1600 |
14, 24 |
К11 |
Реле |
БН1М-600 |
23 |
Х1...Х5 |
Вилка |
СП2Ш-30 |
5 шт. |
Блок типа М1-И |
|||
А1 |
Блок резисторов |
БР-3 |
12 |
К1 |
Реле |
Б02-88 |
26 |
К2 |
Реле |
БН1-1600 |
24 |
КЗ |
Реле |
БН 1-6,8 |
22 |
К4 |
Реле |
БНШ-600 |
25 |
К5 |
Реле |
БН1-1600 |
13 |
К6...К9 |
Реле |
БН1М-600 |
23,21, 14, 15 |
К10 |
Реле |
БН2-2400 |
16 |
Х1...Х4 |
Вилка |
СП2Ш-30 |
4 шт. |
Блок типа М2-И |
|||
А1 |
Блок резисторов |
БР-4 |
12 |
К1 |
Реле |
БН1-1600 |
24 |
К2 |
Реле |
Б02-88 |
26 |
КЗ |
Реле |
БН1-6.8 |
22 |
К4, К5 |
Реле |
БНШ-600 |
21, 25 |
Кб |
Реле |
БН1-1600 |
13 |
К7...К9 |
Реле |
БНШ-600 |
14, 15,23 |
Х1...Х5 |
Вилка |
СП2Ш-30 |
5 шт. |
Блок типа МЗ-И |
|||
А1 |
Блок резисторов |
БР-3 |
12 |
К1 |
Реле |
БНШ-600 |
23 |
К2 |
Реле |
БНШ-1600 |
24 |
Продолжение табл. 125
Условное обозначение на схеме |
Наименование прибора |
Тип прибора |
Место установки прибора в блоке (см. рис. 158) |
КЗ |
Реле |
Б02-88 |
26 |
К4 |
Реле |
БН1-6.8 |
22 |
К5 |
Реле |
БН1-1600 |
13 |
К6...К9 |
Реле |
БНШ-600 |
25, 14, 15, 21 |
Х1...Х4 |
Вилка |
СП2Ш-30 |
4 шт. |
Блок типа МТ-И |
|||
А1 |
Блок резисторов |
БР-5 |
12 |
К1 |
Реле |
БН1-6.8 |
22 |
К2 |
Реле |
БНШ-600 |
16 |
КЗ |
Реле |
БН1-1600 |
13 |
К4 |
Реле |
Б02-88 |
26 |
К5, Кб |
Реле |
БНШ-600 |
14,25 |
К7 |
Реле |
БН2-2400 |
24 |
К8, К9 |
Реле |
БНШ-600 |
23,21 |
К10 |
Реле |
БН1-1600 |
15 |
К11 |
Реле |
БНШ-600 |
11 |
Х1.Х2 |
Вилка |
СП2Ш-30 |
2 шт. |
Блок типа НМх2-И |
|||
К1, К2 |
Реле |
БН1-1600 |
13, 11 |
КЗ |
Реле |
БН1-6.8 |
12 |
К4 |
Реле |
БНШ-600 |
14 |
К5 |
Реле |
БН1-1600 |
15 |
Кб |
Реле |
БНШ-600 |
16 |
К7, К8 |
Реле |
БН1-1600 |
23,21 |
К9 |
Реле |
БН1-6.8 |
22 |
К10 |
Реле |
БНШ-600 |
24 |
К11 |
Реле |
БН1-1600 |
25 |
К12 |
Реле |
БН 1-600 |
26 |
Х1...ХЗ |
Вилка |
СП2Ш-30 |
3 шт. |
Блок типа СП-И |
|||
К1, К2 |
Реле |
БН 1-400 |
21,22 |
КЗ |
Реле |
БН1-1600 |
23 |
К4...К6 |
Реле |
БНШ-600 |
24, 26, 12 |